Natürlich bin ich damit einverstanden, deswegen habe ich mich doch fotografieren lassen

Andreas hat geschrieben:

Octi-man hat geschrieben:[
momentan herrscht hier im Forum " Winterschlaf"

Im Harz ist schon Winter? Manoman. Bei uns kann von Winterschlaf keine Rede sein. Es sind 12 Grad Celsius, schönster Sonnenschein . Ich komme gerade von einer tollen Tour zurück...

Aber zum Thema. Ich habe auf unserer Odenwaldtour extra ein Bild von Mats' Erna gemacht. Wenn er einverstanden ist, dann stell ich das hier rein.

Grüße aus dem sonnenverwöhnten Rheinland
Andreas

Moin Andreas....

bei uns im (Nord)Harz herrschten in der Tat früh morgens u. Nachts schon minus Grade , was nicht grade wirklich zum Moppedfahren einladen würde......aber eigentlich meinte ich auf`s Thema "Winterschlaf" bezogen unser Forum .... weil viel Aktivität war bisher nicht zu verzeichnen , was aber normal u. nicht ungewöhnlich ist für die Jahreszeit.
Das wollte ich damit ausdrücken .....

Ich freue mich, das Ihr noch schön Moppedfahren konntet, bei herlichen milden sonnigen Temperaturen ...hier bei uns im Nordharz war das die letzten Tage aufgrund von dicken kalten Nebel Tagsüber mitunter nicht möglich

liebe ER-5er Grüße an Euch....

von Eurem Nordharzer Freund Micha

Na dann wolle mer mal. Hier ist Mats mit seiner Guten und links hinten der Norbert (nein, der andere Norbert ).

Hier ist auch noch das Moped von einem unbekannten Blümchenpflücker (tschuldigung wegen OT ):

Mein Traum wurde zum 33. Geburtstag erfüllt. Hab da seit meinem 18. Geburtstag drauf gewartet. Doch alles kam anders :-)

So, dann hier auch mal meine Er-5.
Ich hab sie 2000 neu gekauft (war noch ein 1999er Model) und nach 2 Jahren wieder verkauft. Sie war mir für meine langen Touren einfach nicht groß genug.
Umgebaut daran waren nur die Blinker und kleine Scheibe, sowie ein selbstgebauter Kofferträger, aus einem orginal Givi-Träger für ein anderes Moped an die ER-5 angepasst.
Nach etwa 20.000km mußte sie dann ihrer großen Schwester weichen

Danach kam meine GPZ1100



Mit der hab ich nun weit über 120.000km ohne jede Probleme abgespult. Lediglich der Blau-türkise Lack gefiel mir nicht mehr und so hat sie seit letzem Jahr eine neue Lackierung bekommen und die Auspuffanlage der ZZR-1200.
Laut Prüfstand hat sie jetzt stolze 141 PS und 112 Nm Drehmoment.
Ansonsten hat sie einen Superbikelenker bekommen, Kofferträger, selbstgebaute Spiegelverbreiterungen, LED-Blinker,
LED-Rücklicht, Navihalterung, Bordsteckdose, Warnblinkanlage, Heizgriffe, Tourensitzbank, polierte Felgenränder, anderer Kettenschutz, Kettenöler CLS200 etc..... Eben alles, was man braucht, wenn man auch schon mal 4 Wochen mit dem Moped unterwegs ist

Gruß
Volkmar

Moin,

das ist meine LOW-Budget-Tuning ER

Verbaut bisher:

-kleinere Spiegel
-kleinere Blinker
-breiterer Lenker
-Digitaltacho
-Barracuda - Sportschalldämpfer



Es folgen:

-Pulverbeschichtete Felgen/ESD
-Hitzeband an Krümmer
-ESD wird mittels Stahlflexrohr nach oben gezogen
-Verkürztes Heck
-Frontscheinwerfer
-Superbike-Spiegel
-Stahlflex-Bremsleitung
- etc etc etc